Breve histórico:

Nos anos 20 e 30, países como a Alemanha, Inglaterra e EUA, haviam construído vários dirigíveis a fim de descobrirem se eram ou não viáveis. Apesar de serem muito inferiores aos aviões, mesmo assim, esses países investiram bastante, à despeito dos muitos acidentes. O maior e o mais famoso foi o alemão Hindenburg que tinha 245 m, 41,5 m de diâmetro, voava a 135 km/h e com autonomia de vôo de 14.000 km. Construído pela Zeppelin, foi o maior e o mais moderno dirigível da época. Depois de 8 anos de uso em vôos comerciais pelo mundo (inclusive o Brasil), entretanto, o Hindenburg teria um destino trágico em 06/05/1937, quando então havia saído dias antes de Frankfurt na Alemanha com destino aos EUA, com parada final em Lakehurst.

Havia ventos fortes no final de tarde quando chegava, o que dificultou o seu atracamento, quando então explodiu num grande incêndio. Como possuía hidrogênio em seu interior e revestido por material inflamável, este dirigível gigante se transformou em uma porção de ferragens retorcidas. Várias teorias foram feitas foram elaboradas pelo seu acidente, destacando sabotagens de vários opositores dos nazistas, mas tudo indica que foram várias combinações externas, destacando a eletricidade estática. a bordo do dirigível no dia do acidente haviam 61 tripulantes, 36 passageiros, 2 cães e várias bagagens e correspondências. Morreram 35 pessoas, e marcou tambem o fim destes aerostatos.

Montagem:

Este é um simples modelo com montagem muito prática. Seus diminutos motores e hélice, é que foram um detalhe à parte.

Pintura:

Sua coloração na realidade, era um alumínio acinzentado, do qual fiz assim. Tinha faixas vermelhas nas aletas verticais com disco branco dentro e ainda suástica.