Breve histórico:
O DC-3, sempre será lembrado com um dos mais destacados aviões já produzidos, tendo sido utilizado em todo o mundo. Concebido como avião comercial, fez primeiro vôo em 17/12/1.935 e no entanto, a maior parte produzida, foi direcionada para uso militar, que tinha a característica porta grande de embarque de cargas do lado esquerdo da fuselagem. A versão comercial iniciou com uma pequena porta de embarque do lado direito, que depois foi reprojetada do lado esquerdo. Após a Segunda guerra mundial, milhares de DC-3 militares, ficaram disponíveis à preços acessíveis para o mercado civil, que logo foi toda absorvida. Feitas as modificações internas para uso comercial, usavam-se uma porta pequena, que ficava na parte de dentro de uma das duas portas de carga que se abriam, e assim era usada para embarque de passageiros. Dessas duas portas, a do lado direito, muitas vezes era chapeada na fuselagem para que ficasse dessa maneira em caráter permanente. No Brasil, os DC-3 e C-47 foram grandemente utilizados pelas muitas empresas aéreas que vieram a surgir e ficaram em uso até meados dos anos 80! Um dos grandes usuários foi a VARIG que utilizou um misto de DC-3 e C-47 de 1.946 a 71 num total de 47 unidades, até comprar a REAL, do qual este número foi para pouco mais de 100!

Montagem:
Este é um kit do C-47 em 1/72 da Italeri. Um bom modelo, do qual veio para se fazer o DC-3 militar (C-47 Skytrain) com opção de se fazer o DC-3 comercial, visto pela pequena porta, numa peça à parte. Pode-se dizer que também poderia se fazer o C-53 Skytrooper, que era o DC-3 comercial, adaptado para uso militar. Este modelo não ofereceu dificuldades na montagem, sendo com poucas peças e encaixes precisos. Vem com opção para se aplicar uma das três entradas de ar que ficavam sobre os capôs.

Pintura:
Este modelo veio então para ser feito como um C-47 nas cores de duas forças aéreas: USAAF e RAF. Optei então em fazer civil. No início da operação desses bimotores, eram então totalmente em alumínio natural, tendo somente algumas faixas e marcações da empresa aérea. Anos depois foi aplicada pintura na metade superior da fuselagem em Branco e na cor Azul escuro, esta em forma de faixa na parte das janelas. O PP-VBO era um DC-3 civil fabricado para uso comercial, visto pela pequena porta. Este foi registrado na VARIG em 08/05/1.950 e usado até final dos anos 60, quando então foi desmontado em São Paulo e registro cancelado em 09/06/69.

Montagem, pintura e fotografias: Tadeu Pinto Mendes