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A:
Alquebramento: Curvatura no casco, baseando-se pelas cintas.
Amantilho: Cabo que serve para puxar algo para cima, a partir dos mastros.
Amura: Parte dos costado dos navios, onde começa o estreitamento para formar a proa.
Ancôra: Peça de metal forjado (ou madeira com pedras) em forma de garfo ou anzol que é atirado ao fundo para fixar o navio em determinado ponto.
Antena: Verga onde se içam as velas nos barcos latinos.
Aparelho: Conjunto de velas, amarrações, e mastros de um navio.
Apostura: Extremo superior da baliza que sobressai à coberta.
Arrufo: Linha curva imaginária que vai da popa à proa. Essa linha serve de base para a coberta e cinta.
B:
Baliza: Peça que é armada sobre a quilha, estendendo-se verticalmente à linha d'água. É composta da caverna e do vau. As Balizas e a quilha formam a ossada de um navio.
Baliza Mestra: Maior baliza de um navio. Nesse ponto, o navio atinge o comprimento da boca.
Barlavento: Parte ou direção de onde vem o vento.
Boca: Largura máxima de um barco.
Bonete: Vela que se coloca a parte baixa da vela grande ou ao traquete, para aumentar a superfície vélica com pouco vento.
Botaló: Peça que fica no gurupés para içar as velas de proa.
Bordo livre: Distância entre a linha de carga máxima e a coberta princial de uma navio.
Borla: Parte grossa e arredondada que fica extremidade dos mastros.
Braçola: Saliência nas escotilhas com a finalidade de evitar que a água entre pela mesma.
Bujarrona: Vela triangular situada na proa que se alarga nos estais.
C:
Cadeste: Peça que sustenta a pá do leme.
Calado: Distância vertical da quilha até a
Calafetado: Trabalho de impermeabilização, feito por meio de estopa e alcatrão.
Carangueja: Vela de forma trapezoidal, onde sua verga fica unida ao mastro de forma diagonal e que sua testa externa (não ligada ao mastro) seja maior que a interna.
Carlinga: Suporte-base onde se fixa o mastro na sobrequilha.
Caverna: Peça curva de uma baliza que, todas unidas, dão forma ao casco.
Casco: Corpo de um navio, sem contar aparelho ou maquinário.
Castelo: Parte da coberta superior compreendida entre o traquete e a proa; Estruturas situadas na popa e na proa que serviam de alojamento.
Cevadeira: Verga que fica no gurupés.
Cinta: Fila de madeiras que fica exterior ao barco, de popa à proa que ajudam a reforçar e fixar os vaus e as cavernas.
Coberta: Cada um dos pisos de um navio.
Contrabujarrona: Vela que fica sobre a bujarrona.
Contramezena: Vela que fica sobre a mezena.
Cotovelo: Qualquer ângulo reto ou obtuso de uma tábua. Particularmente as estremidades da quilha e o cadaste.
Coxia: Parte central de um barco, de popa a proa.
Cruzeta: Peças de ferro ou madeira que ficavam abaixo do cesto da gávea ou nas ligações entre mastros e mastaréus e servem para fixar os óvens.
Cutelo; Vela de: Vela triangular ou trapezoidal que se envergam em um estai ou carangueja. Ao contrário das velas latinas ou quadradas, estas não são vergadas a partir de sua parte central.
D:
Deslocamento: É o peso de água correspondente ao volume do casco que fica abaixo da linha d'água. Pode ser associado ao peso que um navio pode transportar.
E:
Empavesado: Proteção que se colocava às laterais da coberta superior.
Enfrechate: Cada um dos degraus da enxárcia.
Entre-Mastros; Vela: Qualquer vela de cutelo que é içada entre dois mastros de um navio.
Enxárcia: Escada feita de cordas e madeira, que serve para se subir pelo aparelho. É composto dos enfrechates e pelos óvens.
Escorbuto: Doença comum nas grandes navegações, causada pela falta de vitamina C. Os principais sintomas eram as hemorragias cutâneas e musculares.
Espadela: Espécie de remo que fica na para governar o barco. É considerado o antecessor do leme.
Estai: Cabo que segura a cabeça de mastros e Mastaréus, para que não caia para a popa.
Estai; Vela de: Mesmo que giba.
Esteira: Parte inferior de uma vela.
Estibordo: Lado direito do navio, olhando-se da popa para a proa.
F:
G:
Galdopre: Corrente que transmite os movimentos à pá do leme.
Gávea: Nome dado a qualquer vela que se aparelha no primeiro Mastaréu.
Gavetope: Vela triangular que liga a parte superior da vela carangueja ao mastro, dado uma forma quase triangular ao conjunto.
Gênova: Vela de proa cujo o punho da escota se caça muito à popa do mastro. Ela cobre parte da grande por sotavento.
Giba: Vela triangular menor que a bujarrona, que se iça na parte superior do mastaréu do joanete da proa.
Grande: Nome dado a vela que fica no mastro principal.
Gurupés: Mastro que sai da proa na direção do eixo longitudinal do navio.
Gurutil: Lado pelo qual se prende uma vela.
H:
I:
J:
Joanete: Mastaréu que esta imediatamente sobre a gávea. Também é o nome dado as suas velas e vergas.
K:
L:
Lançamento: Distância entre popa e proa nos pontos onde estas tocam a linha d'água.
Latina; vela: Qualquer tipo de vela de forma trapezoidal ou triangular que é mastreada em sua porção média (central) e que faz diagonal com a linha d'água.
M:
Madeiramento: Tábuas que fazem o forro exterior e as cobertas de uma embracação.
Marconi; vela de: Vela triangular, apoiada no mastáreu e na parte baixa em uma verga que se encaixa no mesmo mastáreu, no sentido da popa. Embora seja trinagular, seu lado livre tem formato arredondado.
Massame: Conjunto de cabos e cordas de um navio.
Mastaréu: Mastro menor que se coloca verticalmente sobre os mastros grandes, dando continuidade a sua estrutura.
Meia-baliza: Cada uma das laterais da baliza. Meia-nau: Comprimento de um barco de popa a proa.
Mezena: Último mastro de um navio, contando-se a partir da proa. Também se dá o nome de mezena a vela que fica nesse mastro.
N:
Nó: Medida de velocidade; equivalênte a 1852 m/h ou 1 milha-náutica por hora.
Superfícies móveis de madeira, em geral laterais ao casco, que serve para evitar o desvio de rumo causado por ventos.
O:
Obra Morta: Nome dado a parte do casco que fica acima da linha d'água.
Obra Viva: Nome dado a parte do casco que fica abaixo da linha d'água.
Orça: Superfícies móveis de madeira, em geral laterais ao casco, que serve para evitar o desvio de rumo causado por ventos.
Óven: Cabos verticais que compõe a enxárcia.
P:
Pavesado: Proteção feita de escudos nas amuradas.
Pendão; Vela de: Misto de vela latina e quadrada. Sua verga é inclinada como a vela latina, mas seu comprimento na parte menor é mais longo, tendo uma forma mais trapezoidal que triangular.
Polaca; Vela: Vela triangular apoiada por uma verga inferior, ficando à frente do traquete.
Pontal: diferença de altura entre a parte mais alta da quilha e a altura do ponto onde fica boca.
Ponte: Mesmo que coberta.
Popa: Parte traseira de um barco.
Portinhola: Abertura ou janela no costado. Serve para ventilação ou para avançar os canhões externamente.
Proa: Parte dianteira de um barco.
Proa; vela de: Velas de cutelo que são montadas nos estais da proa.
Q:
Quadrada; vela: Velas de forma retangular ou trapezoidal (isóceles).
Quilha: Grande peça de madeira, ferro ou aço, da popa à proa, passando pela parte inferior do barco. Sobre ela são armadas todas as estruturas do casco.
R:
Relinga: Cabo que se costura ao redor das ourelas das velas, para reforço.
Retranca: Verga incorporada no mastro, por uma de suas extremidades, onde se enverga a esteira de uma vela.
Roda: Peça Grossa e curva que dá forma à proa do barco.
S:
Salto: Qualquer parte da coberta que esteja mais elevada.
Sentina: Parte mais baixa do interior do navio. Onde toda água se deposita em caso de aberturas.
Sobrequilha: Parte de cima da péca da quilha.
Sotavento: Parte oposta em relação a direção do vento.
T:
Traquete: Nome dado ao mastro de proa nas embarcações com dois ou três mastros.
Trirreme: Barco antigo movido a remos, com três fileiras de remadores.
Thalamian: Termo grego dado à fileira de remos inferior de uma trirreme.
Thranite: Termo grego dado à fileira de remos superior de uma trirreme.
Testa: Lado da vela que liga a esteira ao gurutil.
U:
V:
Vau: Peça de forma reta ou ligeiramente arqueada, que colocada transversalmente entre pontos simétricos da caverna, dão sustentação a coberta.
Vaso: Denominação geral do casco de um navio.
Velacho: Gávea do mastro traquete.
Velame: Conjunto de velas de um navio.
Verga: Vara de madeira que se coloca no mastro (de forma perpendicular ou diagonal) para se prender as velas quadradas ou latinas.
Vogar: O mesmo que remar.
W:
X:
Y:
Z:
Zygian: Termo grego dado a fileira de remos intermediária de uma trirreme.
Cabo que serve para puxa algo para cima, a partir dos mastros.
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