Monogram UH-1B Huey 1/48

Monogram Bell UH-1B Huey 1/48

TANQUES DE COMBUSTÍVEL (PARTE 01):

Um ponto que eu não conhecia nos Huey era a distribuição dos tanques de combustível...

Não achei muitas referências da família 204, por isso levei em conta o esquema acima, acreditando haver mudanças somente nas versões "C" que possuíam um tanque maior no lado esquerdo (com consequente ponto de abastecimento mais alto e do lado esquerdo). Para a versão "B", creio que o esquema acima é semelhante...

Desenhei um esquema para retratar os tanques de forma semelhante ao real...

Uma vez recortado em papel e montado para testes, me pareceu razoável...

Os testes de encaixe na fuselagem também foram satisfatórios...

Por fim, corto a peça na chapa de alumínio...

Para o ponto entre os tanques (conhecido como "poço de comandos") usei a foto abaixo como base para detalhamento...

O local dos taques também é preparado com alguns detalhes...

Neste ponto tive que atacar outros detalhes externos, antes de fixar os tanques, pois ainda havia o gancho de carga para detalhar.

É o momento de fixar o esqui de pouso. Na "barriga" do helicóptero, temos alguns detalhes a enriquecer no modelo. Baseado em fotos do aparelho real, consegui desenhar alguns destes detalhes e incorporar no modelo...

Testes em papel são feitos para checar alguns ajustes...

Referências são consultadas...

Depois são cortados na chapa de alumínio...

Se você é "das antigas" (como eu sou) e já viajou em carro de duas portas sentado atrás do banco do motorista (que normalmente ficava com o vidro aberto) sabe quanto incomoda o vento na cara do passageiro. Os carros ditos "luxuosos" da época dispunham do equipamento chamado "quebra-vento" que uma vez aberto pelo motorista, proporcionava a "quebra" do vento na cara do passageiro do banco de trás.

No Helicóptero Huey, com a porta traseira aberta e o "Door Gunner" tentando mirar no inimigo localizado lá embaixo, ainda por cima com um baita vento na cara, tinha muita dificuldade em cumprir seu papel (o capacete com viseira abaixada diminuía o campo visual e era muito quente para uso no Vietnam)...

Uma criativa solução proposta pelos artilheiros foi parafusar placas metálicas perfuradas nas laterais do aparelho, funcionando como "quebra-vento", possibilitando assim operar as metralhadoras de porta sem tomar vento na cara (a perfuração feita nas placas era para não afetar a aerodinâmica do aparelho em vôo)...

Não havia padronização para essas placas, seja pelo tamanho, cor ou disposição das perfurações...

Optei por um padrão visto em fotos da época e confeccionei tal peça em alumínio para enriquecer o modelo...

Colado e ainda sem pintura, já melhorou o aspecto do modelo...

GANCHO DE CARGA:

Segundo o fabricante BELL, todos os modelos Huey incorporam um gancho de carga localizado na barriga do aparelho...

De design inovador para a época, trata-se de um gancho não retrátil com sistema de fixação por cabos...

A idéia do fabricante foi de fixá-lo bem no centro de gravidade do aparelho (na mesma linha do rotor principal), aproveitando todo o torque do rotor para sustentar o peso da carga, ou seja, a potência máxima que o rotor sustenta seria a soma do peso do aparelho mais a carga máxima que ele podia levar...