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ADENDOS DOS MOTORES (PARTE 01):
A saída dos exaustores das turbinas Klimov TV3-117VMA usadas no Mi-24 ficam muito quentes quando em uso e conforme o ambiente de utilização, adquirem cores que podem variar do simples preto até um tom azulado...
Devido à proximidade de vários componentes, esse calor gerado precisa ser isolado, principalmente para não afetar a caixa de redução e os radiadores de óleo localizados entre os exaustores...
O isolamento proposto para o projeto fica por conta de duas chapas metálicas curvadas e revestidas de um lado com material anti-térmico usado em paredes"corta fogo". Essas chapas ficam localizadas entre a saída dos exaustores e o compartimento da caixa de redução...
O detalhe da foto mostra a chapa metálica que isola termicamente o exaustor da turbina do compartimento da caixa de redução...
No kit, agora é o momento de acrescentar essas chapas, bem como confeccionar os radiadores de óleo...
São feitos testes com papel para achar a curvatura adequada...
Para o devido encaixe com a caixa de redução...
Cortadas no alumínio, as peças definitivassão testadas no local antes de sua pintura...
É importante também verificar se as portas dos exaustores não esbarram quando estiverem fechadas...
Bem como testar o movimento de abertura e fechamento (ver na próxima sequência de fotos) ...
Observem que os radiadores de óleo são como "caixas" ligadas a coletores de ar tipo "cornetas" que absorvem o ar vindo do rotor para ajudar a arrefecer o óleo...
Elas ficam bem próximas da caixa de redução...
As peças dos radiadores de óleo são desenhadas e cortadas no alumínio...
Após dobra e montagem com seus devidos detalhes, ficaram convincentes...
Os radiadores de óleo recebem pintura e a complexa peça coletora de ar é montada e pintada (ela deu muito trabalho: teve que ser refeita umas sete vezes até acertar o formato correto) ...
A caixa de redução é removida para receber as peças...
Um pequeno desgaste é adicionado e finalmente as chapas separadoras são adicionadas, bem como os radiadores de óleo...
Notem que os coletores de ar não foram adicionados aindaporque tenho que trabalhar nas portas superiores para avaliar a alturacorreta antes de fixar.
CONTINUA NA PRÓXIMA ETAPA...
Texto e Fotos:
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