O NB52 foi pintado com diversos padrões durante sua função. A cor laranja servia para ajudar a identificá-lo sobre o deserto, uma vez que a cor alumínio era muito reflexiva e o camuflava. No entanto, essa cor cansava muito a tripulação e foi diminuindo gradativamente até desaparecer completamente.

Por fim, os últimos vôos foram feitos com uma cor cinza padrão da USAF para evitar reflexos e também por ser uma padrão mais sóbrio que os demais.